Корзина (0):
0.00 руб.

Оригинальные запчасти и аксессуары.

Техническое обслуживание и ремонт.

Картинки по запросу телефон logo

 

+7 (812) 92-92-100

+7 (911) 929-21-00

+7 (921) 786-12-56

ежедневно с 10:00-19:00

                    

Замена ремня ГРМ на Mitsubishi Outlander I 2,4

Предупреждения и рекомендации

  • Рекомендуются следующие процедуры, если изготовителем не указано иное:
  • Всегда устанавливайте новый зубчатый ремень после снятия
  • После замены зубчатого ремня рекомендуется заменить насос охлаждающей жидкости
  • Проверьте натяжитель и холостые шкивы, замените при необходимости
  • Ни в коем случае не поворачивайте двигатель в направлении, обратном обычной работе
  • Проверьте ремень (ремни) на предмет трещин, истирания, износа и масляных загрязнений
  • Примечание: Двигатель должен остыть перед регулировкой зубчатого ремня
  • Примечание: Не допускайте сгиба, кручения и растяжения

Общие сведения

  • Прежде чем отсоединять провод аккумуляторной батареи, проверьте защитный код аудиосистемы
  • Всегда проверяйте установочные метки перед снятием зубчатого ремня

Снятие

  • Снимите нижние крышки двигателя
  • Снимите вспомогательный приводной ремень
  • Расположение приводного ремня

  • Снимите шкив коленвала
  • Отсоедините проводку двигателя от верхней части двигателя
  • Отсоедините провод заземления аккумуляторной батареи
  • Снимите кронштейн разъема
  • Используйте таль, чтобы удерживать двигатель
  • Удалите опору двигателя
  • Снимите верхнюю крышку зубчатого ремня
  • Снимите шкив насоса охлаждающей жидкости
  • Снимите холостой шкив вспомогательного приводного ремня
  • Снимите натяжитель вспомогательного приводного ремня
  • Снимите нижнюю крышку зубчатого ремня
  • Поверните коленвал в положение ВМТ цилиндра1
  • Удалите пробку крышки
  • Вставьте регулировочный болт натяжителя MD998738
  • Вращайте болт до положения, когда можно будет вставить фиксирующий штифт
  • Примечание: Поворачивайте болт в несколько приемов по 30 градусов, иначе он может погнуться
  • Выньте регулировочный болт натяжителя MD998738
  • Отпустите болт шкива натяжителя
  • Снимите зубчатый ремень
  • Снимите шкив натяжителя
  • Ослабьте корпус натяжителя
  • Снимите холостой шкив
  • Снимите кронштейн
  • Удалите датчик положения коленвала
  • Снимите центральный болт шкива коленвала
  • Примечание: Используйте гаечный ключ для удержания MB991385, MB991367
  • Снимите шестерню коленвала
  • Удалите кольцо датчика положения коленвала
  • Ослабьте натяжитель приводного ремня балансирного вала
  • Снимите приводной ремень балансирного вала

Установка

  • Проверьте установочные метки
  • Установите приводной ремень балансирного вала
  • Примечание: Поддерживайте натяжение зубчатого ремня
  • Поверните натяжитель по часовой стрелке, чтобы отрегулировать натяжение зубчатого ремня
  • Используйте динамометрический ключ, чтобы отрегулировать натяжение зубчатого ремня 3.0 ± 0.4 Nm
  • Затяните натяжитель приводного ремня балансирного вала 19 Nm
  • Проверните коленвал по часовой стрелке на 2 оборота
  • Приложите усилие 100 N к показанной точке
  • Натяжение установлено при отклонении: 5 - 7 mm
  • Повторите процедуру, если требуется
  • Установите кольцо датчика положения коленвала
  • Установите обратно шестерню коленвала
  • Затяните болт шестерни коленвала
  • Слегка смажьте, используя моторное масло 167 Nm
  • Примечание: Используйте гаечный ключ для удержания MB991385, MB991367
  • Закрепите корпус натяжителя 23 Nm
  • Установите шкив натяжителя, как показано на рисунке
  • Проверьте установочные метки
  • Снимите заглушку
  • Заблокируйте балансирный вал, вставив болт в блок двигателя M6x45 , Ø 10 mm
  • Если болт касается балансирного вала, поверните шестерню масляного насоса на 1 оборот по часовой стрелке
  • Установите зубчатый ремень в указанной последовательности a->b->c->d->e
  • Поверните шкив натяжителя против часовой стрелки
  • Используйте ключ MD998767
  • Затяните болт крепления шкива натяжителя
  • Снова проверьте установочные метки
  • Расстопорьте балансирный вал
  • Установите пробку крышки 30 ± 3 Nm
  • Вставьте регулировочный болт натяжителя MD998738
  • Вращайте болт до положения, когда фиксирующий штифт будет легко двигаться
  • Поверните коленвал на 45° против часовой стрелки
  • Поверните коленвал по часовой стрелке, чтобы установочные метки совместились
  • Отпустите болт шкива натяжителя
  • Используйте динамометрический ключ, чтобы отрегулировать натяжение зубчатого ремня 3.5 Nm
  • Используйте специальное приспособление: MD998767
  • Затяните болт крепления шкива натяжителя 48 Nm
  • Удалите фиксирующий штифт
  • Выньте регулировочный болт натяжителя MD998738
  • Проверните коленвал по часовой стрелке на 2 оборота
  • Подождите 15 минут
  • Проверьте, можно ли вставлять и вынимать фиксирующий штифт
  • Проверьте установочные метки
  • Установите обратно нижнюю крышку зубчатого ремня
  • Установите обратно натяжитель вспомогательного приводного ремня
  • Установите обратно холостой шкив вспомогательного приводного ремня
  • Установите обратно шкив насоса охлаждающей жидкости
  • Установите обратно верхнюю крышку зубчатого ремня
  • Установите обратно опору двигателя A: 44 Nm, B: 45 Nm
  • Установите обратно кронштейн разъема
  • Установите обратно шкив коленвала
  • Подсоедините проводку двигателя к верхней части двигателя
  • Установите обратно вспомогательный приводной ремень
  • Установите обратно нижние крышки двигателя
  • Присоедините провод заземления аккумуляторной батареи

Моменты затяжки

  • Корпус натяжителя ремня ГРМ
  • Двигатель,  Корпус натяжителя ремня ГРМ 20 - 26 (Nm)
  • Натяжной шкив ремня ГРМ
  • Двигатель,  Натяжной шкив ремня ГРМ 43 - 53 (Nm)
  • Шкив коленвала
  • Двигатель,  Шкив коленвала 167 (Nm)
  • Натяжитель приводного ремня балансирного вала: 19 ± 3 Nm

Специальные приспособления

  • Торцовый ключ: MD998767
  • Натяжной болт: MD998738
  • Поддерживающее приспособление: MB991385, MB991367