Замена цепи ГРМ на Mitsubishi ASX 1,8

Предупреждения и рекомендации

• Рекомендуются следующие процедуры, если изготовителем не указано иное:
• Всегда заменяйте цепь ГРМ
• Если цепь ГРМ необходимо использовать повторно, отметьте направление вращения перед снятием
• Ни в коем случае не поворачивайте двигатель в направлении, обратном обычной работе
• Примечание: Не допускайте сгиба, кручения и растяжения
• Всегда используйте новые прокладки

Снятие

• Отсоедините провод заземления аккумуляторной батареи
• Снимите крышки двигателя
• Слейте масло из двигателя
• Снимите клапанную крышку
• Снимите масляный картер
• Снимите бачок охлаждающей жидкости, но не отсоединяйте
• Снимите вспомогательный приводной ремень
• Расположение приводного ремня

  

• Снимите шкив коленвала ( MB990767 )
• Снимите шкив насоса охлаждающей жидкости
• Снимите холостой шкив вспомогательного приводного ремня
• Снимите натяжитель вспомогательного приводного ремня
• Снимите насос усилителя рулевого механизма
• Примечание: Используйте таль, чтобы удерживать двигатель
• Отсоедините шланг усилителя рулевого механизма
• Снимите масляный насос
• Удалите кронштейн подвески двигателя
• Снимите подвеску двигателя

• 

• Снимите крышку цепи ГРМ
• Снимите и выбросьте сальник коленвала
• Снимите направляющие натяжителя цепи
• Снимите направляющую рейку цепи
• Временно установите шкив коленвала
• Поверните коленвал в положение ВМТ цилиндра1
• Проверьте установочные метки

• 

• Снимите шкив коленвала
• Используйте отвертку для освобождения фиксатора натяжителя A
• Утопите натяжитель B
• Используйте торцовый ключ для удержания C

• 

• Удалите отвертку
• Снимите натяжитель цепи
• Снимите цепь ГРМ

Установка

• Проверьте установочные метки

• 

• Установите цепь ГРМ
• Совместите оранжевые пластинки на цепи ГРМ с меткой на шестерне распредвала

• 

• Совместите установочные метки коленвала

• 

• Установите натяжитель цепи
• Установите обратно направляющую рейку цепи
• Установите обратно направляющую натяжителя цепи
• Удалите торцовый ключ
• Снова проверьте установочные метки
• Временно установите шкив коленвала
• Проверните коленвал по часовой стрелке на 2 оборота
• Убедитесь, что поршень цилиндра 1 все еще находится в ВМТ

• 

• Замените сальник коленчатого вала
• Используйте герметик TB 1217G
• Установите обратно крышку цепи ГРМ
• Установите обратно шкив насоса охлаждающей жидкости
• Установите обратно все детали в обратном порядке по сравнению со снятием
• Присоедините провод заземления аккумуляторной батареи

Моменты затяжки

• Натяжитель цепи ГРМ
• Двигатель,  Натяжитель цепи ГРМ 8 - 12 (Nm)
• Направляющая цепи ГРМ
• Двигатель,  Направляющая цепи ГРМ 8 - 12 (Nm)
• Планка натяжителя цепи ГРМ
• Двигатель,  Планка натяжителя цепи ГРМ 8 - 12 (Nm)
• Крышка ГРМ
• Двигатель,  Крышка ГРМ  (M6) 8 - 12 (Nm)
• Двигатель,  Крышка ГРМ  (M8) 20 - 28 (Nm)
• Пробка сливного отверстия моторного масла
• Двигатель,  Пробка сливного отверстия моторного масла 39 ± 5 (Nm)
• Клапанная крышка
• Клапанная крышка
• Двигатель,  Этап 1 3.0 ± 1.0 (Nm)
• Двигатель,  Этап 2 5.5 ± 0.5 (°)
• Шкив коленвала
• Шкив коленвала
• Двигатель,  Этап 1 210 (Nm)
• Этап 2  (Ослабьте до 0 Нм)
• Двигатель,  Этап 3 210 (Nm)
• Шкив насоса охлаждающей жидкости
• Двигатель,  Шкив насоса охлаждающей жидкости 8 - 10 (Nm)
• Масляный картер
• Двигатель,  Картер  (M6) 10 ± 2 (Nm)
• Двигатель,  Картер  (M8) 29 ± 2 (Nm)
• Генератор
• Двигатель,  Генератор 44 ± 10 (Nm)
• Компрессор кондиционера воздуха
• Kондиционер,  Компрессор кондиционера воздуха 23 ± 6 (Nm)
• Холостой шкив вспомогательного приводного ремня
• Двигатель,  Холостой шкив вспомогательного приводного ремня 41 - 55 (Nm)
• Натяжитель вспомогательного приводного ремня
• Двигатель,  Натяжитель вспомогательного приводного ремня 18 - 26 (Nm)
• Кронштейн подвески двигателя к двигателю:
• Длинные болты: 42 - 54 Nm
• Короткие болты: 23 - 29 Nm
• Кронштейн крепления двигателя к опоре двигателя: 59 - 73 Nm
• Подвеска двигателя к кузову: 45 - 55 Nm

Специальные приспособления

• Приспособление для поворота коленвала: ( MB990767 )

•